一場關於船隻強化船室與速度的實驗──pyrrhus猜想:fs加倉反而會提高啟動速度!?
本文經原作者pyrrhus同意編輯整理,原始出處:我做了实验,强化船时增加炮门不影响船速!! 並感謝原作者、八佰萬喵喵、城市小鼠,與眾多的海友集力激盪智慧才有如此精彩的篇章。以下:
我做了實驗,強化船時增加炮門不影響船速!!而且其他增加船室和倉庫的兵裝也不影響船速。
「選擇輕木帆船的原因」
輕木總倉只有50,增倉10,相當於+20%,而且輕木帆力低,倉數權重就比較大,效果才明顯。
我造了一艘+25%包鐵輕木帶上鐵板又帶2個小號游北海,滿帆後解散艦隊。由於小號都沒學操帆,所以都要花時間起帆,但是由於位置相同,起帆速度幾乎相同。
城市小鼠理論補充:
這之前日服有人測試過。
在裝甲帆力相同下,只考慮倉庫大小及載重。
(海域)速度上升=最大(海域)速度上升×(1-積荷÷(倉庫+抗波×50))
我們再以test-01和test-02分別帶入
test-01->17.20=20 X (1 - 20 / (43 + 2 X 50))
test-02->17.28=20 X (1 - 20 / (47 + 2 X 50))
這就是為什麼test-02能在解散後比test-01先達到極速
根據理論,我把貨物全部清掉又遊了一次北海,結果是2艘船即使發生各種狀況,都還齊頭並進。
所以說明空倉時,倉容量不影響速度和加速度,那個公式正確。
喵之總結:
這場實驗的目的是想看出「fs造船放船材,船材屬性:砲室、船艙、倉庫,與加速度/最高速度的關聯」,原作者由船廠買的輕木帆船,強化其中一艘,並創設新角色(職業一樣、技能一樣),作為實驗組與對照組,最後由另一艘船頭拖曳兩艘船至測試航線上,為的是消除起帆時間的落差…等因素。
實驗1
以大型船隻帶著兩艘輕木帆船出海,在大型船達到本身的最高船速後解散艦隊,這時兩艘輕木帆船會開始降速,降到自身輕木帆船的最高速度,結果兩艘輕木帆船並排而行,若其中一艘船最高速度比較快,則兩艘船會漸漸遠離,因此推論兩艘輕木帆船的最高速度皆相同。
實驗2
但從遠超過輕木帆船本身最高速度後進行降速,只能看出兩艘船的最高速度的相應關係,於是將船頭換成一艘比這兩艘輕木帆船最高速度慢的船,再降行一次實驗。結果,兩艘船雖有遠離一段距離,之後卻並排而行。但是實驗中並未將載貨全部清空,同樣的船放同樣的貨物在倉庫越大的情況下加速度越大,多了載貨這個變量無法看出兩艘船原本加速的相應關係,因此還是與實驗1相同推論出兩艘輕木帆船的最高速度是一樣的。
實驗3
最後將兩艘輕木帆船的載貨全部清空,以一艘比這兩艘輕木帆船最高速度都慢的船當船頭,拖曳至航線上後解散艦隊,結果兩艘船並排而行。因此推論兩艘輕木帆船的最高速度與加速度皆相同。
實驗結論
加速度(在有載貨時)與倉庫容量有關,和砲室、(水手)船艙無關。最高速度與fs砲室、fs船艙、fs倉庫皆無關。
最後整理於2018.2.8
「選擇輕木帆船的原因」
輕木總倉只有50,增倉10,相當於+20%,而且輕木帆力低,倉數權重就比較大,效果才明顯。
- 實驗1
首先,買了2艘注文輕木,然後一艘強化加砲門加船室加倉庫。
開始測試:
和大號組隊,開到北海,筆直往北,滿帆後大號解散艦隊,5分鐘以後2個小號還是相同位置。
小結:
所有增加砲室/船室/倉庫的兵裝/炮門不會影響船速,船速只和原始的總倉有關,5+0/2+0/43+0和5+2/2+4/43+4的船速是一樣的。
和大號組隊,開到北海,筆直往北,滿帆後大號解散艦隊,5分鐘以後2個小號還是相同位置。
小結:
所有增加砲室/船室/倉庫的兵裝/炮門不會影響船速,船速只和原始的總倉有關,5+0/2+0/43+0和5+2/2+4/43+4的船速是一樣的。
- 實驗2-改進實驗
我根据八佰萬喵喵的提議,又重新做了一次實驗,结果非常驚人!!!
增加艙位可以提高啟動加速度,並且不改變船的最大速度,效果居然和裝甲是一樣的!!所以,強船的時候還是儘量增倉吧。
城市小鼠理論補充:
這之前日服有人測試過。
在裝甲帆力相同下,只考慮倉庫大小及載重。
(海域)速度上升=最大(海域)速度上升×(1-積荷÷(倉庫+抗波×50))
我們再以test-01和test-02分別帶入
test-01->17.20=20 X (1 - 20 / (43 + 2 X 50))
test-02->17.28=20 X (1 - 20 / (47 + 2 X 50))
這就是為什麼test-02能在解散後比test-01先達到極速
- 實驗3-驗證公式
根據理論,我把貨物全部清掉又遊了一次北海,結果是2艘船即使發生各種狀況,都還齊頭並進。
所以說明空倉時,倉容量不影響速度和加速度,那個公式正確。
喵之總結:
這場實驗的目的是想看出「fs造船放船材,船材屬性:砲室、船艙、倉庫,與加速度/最高速度的關聯」,原作者由船廠買的輕木帆船,強化其中一艘,並創設新角色(職業一樣、技能一樣),作為實驗組與對照組,最後由另一艘船頭拖曳兩艘船至測試航線上,為的是消除起帆時間的落差…等因素。
實驗1
以大型船隻帶著兩艘輕木帆船出海,在大型船達到本身的最高船速後解散艦隊,這時兩艘輕木帆船會開始降速,降到自身輕木帆船的最高速度,結果兩艘輕木帆船並排而行,若其中一艘船最高速度比較快,則兩艘船會漸漸遠離,因此推論兩艘輕木帆船的最高速度皆相同。
實驗2
但從遠超過輕木帆船本身最高速度後進行降速,只能看出兩艘船的最高速度的相應關係,於是將船頭換成一艘比這兩艘輕木帆船最高速度慢的船,再降行一次實驗。結果,兩艘船雖有遠離一段距離,之後卻並排而行。但是實驗中並未將載貨全部清空,同樣的船放同樣的貨物在倉庫越大的情況下加速度越大,多了載貨這個變量無法看出兩艘船原本加速的相應關係,因此還是與實驗1相同推論出兩艘輕木帆船的最高速度是一樣的。
實驗3
最後將兩艘輕木帆船的載貨全部清空,以一艘比這兩艘輕木帆船最高速度都慢的船當船頭,拖曳至航線上後解散艦隊,結果兩艘船並排而行。因此推論兩艘輕木帆船的最高速度與加速度皆相同。
實驗結論
加速度(在有載貨時)與倉庫容量有關,和砲室、(水手)船艙無關。最高速度與fs砲室、fs船艙、fs倉庫皆無關。
最後整理於2018.2.8
留言
小弟今天剛起手造船
還一直很有疑問的FS造船到底影不影響 船從低速 到達 急速 的時間~當然 加減倉在 在商船跟冒船上 很明顯的 從遠洋能看出來
考慮到戰船時候 入戰 到達 極速的 時間 卻因為 裝甲跟 總艙量 而有所不同@@
舊時代我是用 +艙到不減轉的 戰52@@ 隔了快3年沒玩
回來 自己下班手動 練了一之船匠 造了 一台 傳統 -艙 到不扣素質的戰52
我發現= = 入戰時後!反而是 舊船(無FS)的起步 跟 到急速 都比 新造的快很多@@(帆力相同 裝甲相同)
當然只有0星注文船
我還在考慮要不要再注文一台加艙到不扣素質的來比較
看了大大這篇之後!我發現 我的感覺沒錯耶@@
總艙量大 起步的 加速度 真的比 總艙量小的 快上許多@@
(害我以為 0星船 就是爛*0*)一直從晚上10點多 爬文到現在
我那從2010年 卡戰52的 戰等 大概又要等 到船造好 再升級了^^
受益良多 感謝@@
對了在請問 戰52 還可以去北美再次強化嗎 大大?
巴哈文章都刪光光了
精華區也沒資料
感謝喵大實驗, 感激不盡